新能源车主必看!什么是慢充、快充、超充?浏览数:6

人吃饭,有“细嚼慢咽”的,有“狼吞虎咽”的,对应到电动汽车充电上,可以把电动汽车充电桩主要分为慢充、快充和超充三类。
充电桩电能表应用场景图.png
慢 充
/(交流充电)

▪️ 功率:3.5kW-7kW(家用充电桩)11kW(需要380V三相电) 

▪️ 速度:5-10小时充满(适合过夜) 

▪️ 优点:峰谷电,电费便宜!电池伤害小,寿命更长~ ▪️ 适合场景:家里有桩,上班族夜间充电🔌

快 充
/直流充电

▪️ 功率:60kW-180kW 

▪️ 速度:30分钟-1小时充80% 

▪️ 优点:普及广,相对性价比高 

▪️ 缺点:长期用伤电池,电费基本为1.5左右一度。

超 充
/直流充电

▪️ 功率:240kW-600kW

▪️ 速度:10-20分钟充80% 

▪️ 黑科技:800V高压平台 

▪️ 缺点:普及率不高,价格相对高,支持车型少

兆瓦闪充
/直流充电

▪️功率:600kW-1000kW 

▪️速度:5-10分钟满电 

▪️优点:媲美油车补能速度 

▪️缺点:新技术普及较少,成本高,对车型有要求

充  电  时  间
慢充
快充
超充
慢充桩
快充桩
超充桩

通常采用交流充电方式,充电功率一般在3-7kW 左右,充满一辆电动汽车可能需要 5-10 小时

为直流充电,功率一般在 60 -180kW之间,大约 30 分钟-1小时能将电量充至 80% 左右。
功率一般在 240 -600kW之间,能在 10-20 分钟内将电量从较低水平充至80% 左右。
优缺点对比
慢充
快充
超充
慢充桩优缺点
快充桩优缺点
超充桩优缺点
▪️优点:峰谷电,电费便宜!电池伤害小,寿命更长~
 ▪️ 适合场景:家里有桩,上班族夜间充电

▪️优点:普及广,相对性价比高 

▪️ 缺点:长期用伤电池,电费基本为1.5左右一度

▪️ 黑科技:800V高压平台 

▪️ 缺点:普及率不高,价格相对高,支持车型少

交直流充电桩电能表.png  

( 真实体验对比 )

▪️ 慢充:睡前设置谷电插枪,睡醒满电 

▪️ 快充:逛个商场🛍️电就满了,适合临时补电 

▪️ 超充:高速服务区喝杯奶茶☕️,续航直接拉满!

护车指南
01

 日常慢充为主

02

超充仅长途应急用,避免电池过热

03

充电到80%即可,保护电池寿命🔋

04

高速补能区间20%-80%最合理,充电速度最快


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